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振動傳感器JK8100B11-050-10

描述:JK7300D20-C9HS-BW-N、JK7201-85-00-09-10,TK103-00-10-10-02-00振動傳感器JK730B01-85-090-00耐高溫振動探頭 JK7301B11-09-10-010中壓缸脹差探頭及前置器JK800608-080-01-50-HT/JK800608XL-050-03智能液位監(jiān)控儀JDS-8S -300-300振動傳感器JK93004-20mADC

  • 產(chǎn)品型號:JK7430B01-01-09
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2024-08-01
  • 訪問量:747
產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

振動傳感器JK8100B11-050-10測振儀

監(jiān)測保護(hù)、危急遮斷保護(hù)系統(tǒng)ETS與TSI一體化設(shè)備在汽輪機(jī)正常運(yùn)行時,可連續(xù)監(jiān)測汽輪機(jī)的各種運(yùn)行參數(shù)(例:轉(zhuǎn)速、振動、軸向位移、脹差、偏心、油動機(jī)、熱膨脹、油箱油位、同步器、啟動閥、功率限制器、溫度、壓力等,即汽輪機(jī)TSI系統(tǒng)),詳見WLLPRT900BN汽輪機(jī)安全監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng),該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在線設(shè)定參數(shù),數(shù)據(jù)儲存保值,各種參數(shù)可直接送入DCS系統(tǒng),同時監(jiān)視著那些可能危及汽輪機(jī)安全的重要參數(shù),一旦這些被監(jiān)視的參數(shù)超過不允許汽輪機(jī)繼續(xù)運(yùn)行的危險(xiǎn)值,經(jīng)一體化裝置內(nèi)部的信號處理,迅速發(fā)出停機(jī)信號,通過停機(jī)執(zhí)行器(電磁閥)快速關(guān)閉進(jìn)汽閥門,切斷汽輪機(jī)的進(jìn)汽,使汽輪機(jī)緊急停用(即汽輪機(jī)ETS系統(tǒng))。
ETS、TSI安全監(jiān)測保護(hù)、危急遮斷系統(tǒng)采用冗余的PLC(可編程控制器)為主控制處理器,配用性能優(yōu)良的一次測量元件及其信號轉(zhuǎn)換元件,在出現(xiàn)下列危急狀態(tài)時,能快速作出反應(yīng),完成汽輪機(jī)遮斷停機(jī)的整個處理過程,(ETS、TSI)二個系統(tǒng)各自擁有獨(dú)立的冗余電源供電,并相互隔離,互不干擾,安全可靠。安徽萬瓏電氣
汽輪機(jī)超速 (OS--OVER SPEED
軸承潤滑油壓降低 (LBO--LOW BEARING OIL)
排汽器真空惡化 (LV--LOW VACUUM)
轉(zhuǎn)子軸向位移增大 (RP--ROTOR POSITION)
此外,該系統(tǒng)還設(shè)置有能接受至少四個外接輸入(RM--REMOTE),在任何一個外控輸入接點(diǎn)狀態(tài)翻轉(zhuǎn)時,通過本系統(tǒng)同樣可控制汽輪機(jī)緊急停機(jī)。
本系統(tǒng)以其優(yōu)良的性能和完整的配置適用于作200MW以下汽輪機(jī)的保護(hù)系統(tǒng)。對配置稍作更改,也可適用于擁有特殊要求的汽輪機(jī)或其它高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械。
ETS危急遮斷系統(tǒng)的典型設(shè)計(jì)如系統(tǒng)流程圖所示,虛線框內(nèi)為可供的內(nèi)容。

汽輪機(jī)危急遮斷系統(tǒng)(ETS--EMERGENCY TRIP SYSTEM)是汽輪機(jī)*的重要保護(hù)設(shè)備。
作為汽輪機(jī)的安全保護(hù)裝置,在汽輪機(jī)正常運(yùn)行時,連續(xù)監(jiān)視著那些可能危及汽輪機(jī)安全的重要參數(shù),一旦這些被監(jiān)視的參數(shù)超過不允許汽輪機(jī)繼續(xù)運(yùn)行的危險(xiǎn)值,經(jīng)裝置內(nèi)部的信號處理,迅速發(fā)出停機(jī)信號,通過停機(jī)執(zhí)行器(電磁閥)快速關(guān)閉進(jìn)汽閥門,切斷汽輪機(jī)的進(jìn)汽,使汽輪機(jī)緊急停用。
ETS危急遮斷系統(tǒng)采用冗余的PLC(可編程控制器)為主控制處理器,配用性能優(yōu)良的一次測量元件及其信號轉(zhuǎn)換元件,在出現(xiàn)下列危急狀態(tài)時,能快速作出反應(yīng),完成汽輪機(jī)危急遮斷停機(jī)的整個處理過程:
汽輪機(jī)超速 (OS--OVER SPEED)
軸承潤滑油壓降低 (LBO--LOW BEARING OIL)
排汽器真空惡化 (LV--LOW VACUUM)
轉(zhuǎn)子軸向位移增大 (RP--ROTOR POSITION)
此外,該系統(tǒng)還設(shè)置有能接受至少四個外接輸入(RM--REMOTE),在任何一個外控輸入接點(diǎn)狀態(tài)翻轉(zhuǎn)時,通過本系統(tǒng)同樣可控制汽輪機(jī)緊急停機(jī)。
本系統(tǒng)以其優(yōu)良的性能和完整的配置適用于作200MW以下汽輪機(jī)的保護(hù)系統(tǒng)。對配置稍作更改,也可適用于擁有特殊要求的汽輪機(jī)或其它高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械。安徽萬瓏電氣
ETS危急遮斷系統(tǒng)的典型設(shè)計(jì)如流程圖所示,虛線框內(nèi)為可供的內(nèi)容由于危急遮斷系統(tǒng)是否能正常可靠的運(yùn)行,直接關(guān)系到汽機(jī)設(shè)備的安全,因此其可靠性必須得到充分的保證。本系統(tǒng)采用如下幾個必要的措施,使整個系統(tǒng)的拒動及誤動的可能性降到零。
每項(xiàng)保護(hù)項(xiàng)目都采用包括一次元件在內(nèi)的三通道配置,同時監(jiān)視被測參數(shù)。
用雙路PLC作為主控制器,同時接受每個保護(hù)項(xiàng)目的三通道信號,并用三選二邏輯判斷被測參數(shù),使動作停機(jī)信號正確無誤。
每路PLC各自控制輸出,分別驅(qū)動被控電磁閥,減少被控電磁閥的拒動或誤動的可能性。
每項(xiàng)被測參數(shù)的通道均可進(jìn)行在線試驗(yàn),在汽機(jī)正常運(yùn)行中,不切斷保護(hù)的情況下,定期鑒定每個通道的運(yùn)行狀態(tài)。
采用冗余的雙路供電,任何一路電源的供電故障都不會引起危急遮斷系統(tǒng)的異常。內(nèi)置MEMS壓電元件感應(yīng)振動速度,通過高精密集成電路將加速度轉(zhuǎn)換為速度峰值/有效值,再將速度峰值/有效值轉(zhuǎn)換為對應(yīng)量程的4~20mA 電流輸出,非常適合連接到DCS、PLC 系統(tǒng)中,還可以提供動態(tài)信號輸出。變送器的安裝調(diào)試方便、頻響特性優(yōu)良、測量精度高、穩(wěn)定性好、使用壽命長;且內(nèi)置高溫沖擊保護(hù)、過載保護(hù)、反接保護(hù)、防雷擊保護(hù);可選多種振動量程范圍;可選兩線、三線、四線等接線方式;在需要的情況下可選擇表頭帶現(xiàn)場液晶顯示。是對風(fēng)機(jī)、泵、壓縮機(jī)、發(fā)動機(jī)、風(fēng)扇、發(fā)電機(jī)、電機(jī)、蒸汽輪機(jī)、渦輪增壓器等旋轉(zhuǎn)機(jī)械進(jìn)行長期在線振動監(jiān)測(機(jī)殼、軸承箱或機(jī)構(gòu)的振動)的理想選擇。適用于中等溫度情況下的工業(yè)現(xiàn)場。

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