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振動(dòng)速度傳感器ST-5G20mV/mm/s

描述:轉(zhuǎn)數(shù)表SZC-64-AC4000rpm/min振動(dòng)監(jiān)控儀HZD-W0-200μm液位監(jiān)控儀SXY2S-19C-01-Z,SXY5S-17A-02-H,SXY6S-15A-Z SWZQ-1A+,SWZT-1F/A 8米5 二參數(shù)振動(dòng)溫度變送探頭風(fēng)機(jī)監(jiān)控報(bào)警器使用底板固定安裝反轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)儀TRS-2F-03-5000 TRS-5F-02-4000 TRS-5-RS-01L90安徽萬(wàn)瓏電氣

  • 產(chǎn)品型號(hào):SDJ-703-B-LX-A02-B01-C01
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2024-08-01
  • 訪問(wèn)量:1249
產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

SDJ-703-B-LX-A02-B01-C01振動(dòng)傳感器 萬(wàn)瓏電氣

振動(dòng)速度傳感器ST-5G20mV/mm/s 萬(wàn)瓏電氣

機(jī)組振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)分析故障診斷系統(tǒng)”又稱TDM系統(tǒng),是專為汽輪發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)的一套在線振動(dòng)監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng),系統(tǒng)通過(guò)對(duì)機(jī)組的振動(dòng)信號(hào)及相關(guān)狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集分析,及時(shí)識(shí)別機(jī)組的狀態(tài)、發(fā)現(xiàn)故障早期征兆,對(duì)故障原因、故障嚴(yán)重程度、故障發(fā)展趨勢(shì)做出判斷,從而可以及時(shí)消除故障隱患,避免破壞性事故的發(fā)生,也為機(jī)組實(shí)現(xiàn)狀態(tài)檢修提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。
 
適用范圍
汽輪發(fā)電機(jī)組、燃?xì)廨啓C(jī)、壓縮機(jī)組、給水泵、風(fēng)機(jī)、電機(jī)等工業(yè)領(lǐng)域廣泛存在的各類旋轉(zhuǎn)機(jī)械。
系統(tǒng)由智能數(shù)據(jù)采集箱、上位分析計(jì)算機(jī)(工程師站)、遠(yuǎn)程分析診斷中心及相關(guān)的監(jiān)測(cè)分析診斷軟件組成。
 
監(jiān)測(cè)參數(shù)
    1、振動(dòng)監(jiān)測(cè)參數(shù)
  各瓦瓦振
  各瓦X、Y兩個(gè)方向的軸振
  鍵相信號(hào)
    對(duì)于裝有機(jī)組振動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)系統(tǒng)(TSI)的機(jī)組,智能數(shù)據(jù)采集箱與TSI系統(tǒng)的信號(hào)連接采用硬接線或通訊方式。 安徽萬(wàn)瓏電氣
    對(duì)于沒(méi)有TSI監(jiān)測(cè)儀表的機(jī)組,智能數(shù)據(jù)采集箱可以直接與渦流傳感器或速度傳感器相接。萬(wàn)瓏電氣
    2、過(guò)程量監(jiān)測(cè)參數(shù)

    機(jī)組振動(dòng)特征與其運(yùn)行工況的過(guò)程量參數(shù)有很大的相關(guān)性。TN8000智能數(shù)據(jù)采集箱可以直接采集相關(guān)信號(hào)或通過(guò)通訊方式從DCS系統(tǒng)或其他智能儀表得到。 過(guò)程參數(shù)主要包括:負(fù)荷、偏心、軸位移、脹差、熱膨脹、主汽溫、主汽壓、再熱汽壓力、再熱汽溫度、軸承鎢金溫度、軸承回油溫度、缸溫、推力瓦溫、真空、氫壓、勵(lì)磁電流、勵(lì)磁電壓等。

SDJ-703-B-LX-A02-B01-C01振動(dòng)傳感器 

振動(dòng)速度傳感器ST-5G20mV/mm/s

 
數(shù)據(jù)采集單元
    它具有以下特點(diǎn):
    1、采用標(biāo)準(zhǔn)的積木式前插拔模塊化結(jié)構(gòu),可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)傳感器的數(shù)量、信號(hào)類型進(jìn)行靈活配置。
    2、基于計(jì)算機(jī)中斷技術(shù)、DMA技術(shù)、FIFO技術(shù)及新模擬數(shù)字電子技術(shù)開(kāi)發(fā)的硬件系統(tǒng),保證了數(shù)據(jù)采集的實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性和可靠性。
    3、整周期控制電路采用新穎的自適應(yīng)鎖相環(huán)技術(shù),避免了在信號(hào)分析中的泄漏效應(yīng)和柵欄效應(yīng)。
    4、采用多重容錯(cuò)、自診斷、看門(mén)狗和抗干擾技術(shù),確保系統(tǒng)安全可靠。
    5、針對(duì)水輪發(fā)電機(jī)組特性設(shè)計(jì)的硬件系統(tǒng),保證了采集信號(hào)的完整性。
系統(tǒng)提供完善的信號(hào)分析工具,幫助用戶分析機(jī)組故障。包括波形圖、頻譜圖、軸心軌跡圖、多軸心軌跡圖、伯德圖、乃奎斯特圖、級(jí)聯(lián)圖、軸心位置圖、停機(jī)曲線、極坐標(biāo)圖、瀑布圖、軸心位置圖等。萬(wàn)瓏電氣
 
    2、故障診斷
 系統(tǒng)提供了一套對(duì)機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析診斷的專家系統(tǒng)。該專家系統(tǒng)是在總結(jié)了來(lái)機(jī)組振動(dòng)分析故障診斷的研究成果和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)研制的,它采用的故障樹(shù)技術(shù),可以診斷機(jī)組的各種常見(jiàn)故障,如轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)子不對(duì)中、軸彎曲、轉(zhuǎn)子碰摩、油膜振蕩、汽流激振、電磁激振、軸瓦不穩(wěn)定、軸承座松動(dòng)、參數(shù)激振、轉(zhuǎn)子部件脫落、共振、高次諧波共振等,對(duì)應(yīng)每一故障系統(tǒng)還可以區(qū)分子故障。系統(tǒng)可區(qū)分引起故障的直接原因和間接原因,說(shuō)明故障直接原因與振動(dòng)故障特征的關(guān)系。
 
    3、動(dòng)平衡計(jì)算
    在機(jī)組實(shí)際運(yùn)行中,經(jīng)常會(huì)碰到機(jī)組不平衡故障,需要對(duì)機(jī)組做動(dòng)平衡處理。本系統(tǒng)提供了實(shí)用的動(dòng)平衡計(jì)算模塊,包含ZHUI小二乘法影響系數(shù)計(jì)算、ZHUI小二乘法影響系數(shù)動(dòng)平衡、諧分量法影響系數(shù)計(jì)算、諧分量法影響系數(shù)動(dòng)平衡、矢量加減運(yùn)算和估算剩余振動(dòng)等多種功能,可迅速方便地找出佳的合理配重。該模塊可對(duì)多平衡面、多測(cè)振點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行平衡。
 
    4、WEB化軟件
 系統(tǒng)向用戶提供功能完善的WEB服務(wù)程序,并對(duì)系統(tǒng)所有的功能模塊進(jìn)行了WEB化。只要網(wǎng)絡(luò)終端用戶安裝了IE瀏覽器,就能以WEB方式實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài),此外,還能對(duì)機(jī)組狀態(tài)進(jìn)行分析診斷。

水電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)分析故障診斷系統(tǒng)”通過(guò)對(duì)機(jī)組的振動(dòng)擺度、壓力脈動(dòng)、氣隙、磁場(chǎng)強(qiáng)度、局部放電及相關(guān)狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集分析,及時(shí)識(shí)別機(jī)組的狀態(tài),發(fā)現(xiàn)故障早期征兆,對(duì)故障原因、故障嚴(yán)重程度、故障發(fā)展趨勢(shì)做出判斷,從而避免破壞性事故的發(fā)生,為機(jī)組實(shí)現(xiàn)狀態(tài)檢修提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。
 
適用范圍
    混流機(jī)組、水泵水輪機(jī)組、軸流機(jī)組、貫流機(jī)組和沖擊式機(jī)組。
 
網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成
系統(tǒng)基于分布式在線監(jiān)測(cè)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),由傳感器、數(shù)據(jù)采集單元、網(wǎng)絡(luò)部件和相關(guān)軟件組成。系統(tǒng)軟件功能全部實(shí)現(xiàn)了WEB化,并建立了通過(guò)InterNet遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的機(jī)組遠(yuǎn)程診斷中心。
 
傳感器選型
    傳感器是狀態(tài)監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ),傳感器的可靠、準(zhǔn)確與否,將直接影響到全套系統(tǒng)的整體性能。根據(jù)機(jī)組結(jié)構(gòu)和運(yùn)行特點(diǎn),選擇滿足實(shí)際需要的各類傳感器,是機(jī)組實(shí)施狀態(tài)監(jiān)測(cè)的首要工作。
系統(tǒng)可對(duì)機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行及過(guò)渡過(guò)程中的機(jī)架振動(dòng)、大軸擺度、壓力脈動(dòng)和抬機(jī)量等穩(wěn)定性參數(shù),進(jìn)行實(shí)時(shí)、并行、整周期采樣和相應(yīng)的計(jì)算處理,并以結(jié)構(gòu)示意圖、棒圖、數(shù)據(jù)表格、曲線等形式實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示所監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)和狀態(tài)。界面豐富直觀,機(jī)組信息和狀態(tài)一目了然。
    系統(tǒng)提供波形、頻譜、軸心軌跡、空間軸線圖、瀑布圖、相關(guān)趨勢(shì)圖、連續(xù)波形、趨勢(shì)圖、三維曲面等豐富的專業(yè)分析工具對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析,為分析和評(píng)價(jià)機(jī)組穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時(shí)和過(guò)渡過(guò)程中的運(yùn)行狀態(tài)變化,查找故障原因提供直接依據(jù)。
    通過(guò)TN8000系統(tǒng)自動(dòng)積累的各工況下的穩(wěn)定性數(shù)據(jù),可以劃分機(jī)組渦帶工況區(qū)、特殊振動(dòng)和壓力脈動(dòng)區(qū)等不穩(wěn)定運(yùn)行工況區(qū),從而可以優(yōu)化和指導(dǎo)機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。
 
    2、發(fā)電機(jī)空氣間隙監(jiān)測(cè)分析
    通過(guò)對(duì)水輪發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子間的空氣間隙變化的監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)特征的監(jiān)視,給出機(jī)組在各種工況下發(fā)電機(jī)定子不圓度、轉(zhuǎn)子不圓度、ZHUI大氣隙、ZHUI小氣隙以及轉(zhuǎn)子偏心等值并可繪制相關(guān)曲線,分析定子蠕變、磁拉力不平衡、轉(zhuǎn)子磁極松動(dòng)等故障。
 
    3、發(fā)電機(jī)局部放電監(jiān)測(cè)分析
    通過(guò)監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)定子繞組的各相局部放電量、放電次數(shù)以及放電相位,了解發(fā)電機(jī)定子繞組的絕緣狀態(tài)及變化趨勢(shì),可深入分析發(fā)電機(jī)絕緣惡化的原因,判斷故障發(fā)生的位置。系統(tǒng)可以提前兩年或兩年以上預(yù)報(bào)故障風(fēng)險(xiǎn),為發(fā)電機(jī)狀態(tài)檢修提供技術(shù)基礎(chǔ)。
 
    4、發(fā)電機(jī)定子線棒振動(dòng)監(jiān)測(cè)分析
    槽楔松動(dòng)會(huì)引起發(fā)電機(jī)定子線圈的絕緣材料老化,絕緣系統(tǒng)暴露在惡劣的運(yùn)行環(huán)境中,一旦槽楔不再能固定住線棒,便會(huì)發(fā)生振動(dòng),這將使絕緣性能大大減弱,導(dǎo)致各種故障,如放電和短路等,機(jī)組停機(jī)事件急劇上升。系統(tǒng)可以采集線棒振動(dòng),并進(jìn)行頻譜和趨勢(shì)分析,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)警,可避免因線棒振動(dòng)過(guò)大導(dǎo)致機(jī)組絕緣破壞和異常停機(jī)。
 
    5、主變油色譜監(jiān)測(cè)分析
    對(duì)變壓器油中所溶解的氣體進(jìn)行色譜分析,是發(fā)現(xiàn)變壓器內(nèi)部潛伏性故障及其發(fā)展程度的早期診斷ZHUI有效的方法。系統(tǒng)通過(guò)對(duì)變壓器油中溶解的故障特征氣體H2、CO、CH4、C2H2、C2H4、C2H6的含量及其增長(zhǎng)率的監(jiān)測(cè),結(jié)合多種診斷方法分析變壓器是否發(fā)生故障以及產(chǎn)生故障的原因,還可以預(yù)報(bào)設(shè)備故障隱患信息,避免設(shè)備事故,減少重大損失,提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性。
 
    6、能量效率監(jiān)測(cè)分析
   系統(tǒng)可分析機(jī)組能量特性與機(jī)組的振動(dòng)、擺度以及壓力脈動(dòng)等的關(guān)系,使用戶隨時(shí)掌握機(jī)組的特性,有利于機(jī)組的優(yōu)化運(yùn)行。系統(tǒng)通過(guò)長(zhǎng)期的數(shù)據(jù)積累,可以逐步形成實(shí)際(而不是設(shè)計(jì))的運(yùn)轉(zhuǎn)特性曲線和機(jī)組的其他性能指標(biāo),得到優(yōu)化的運(yùn)行工況區(qū),明確危險(xiǎn)或不良工況區(qū),從而指導(dǎo)機(jī)組盡可能避開(kāi)危險(xiǎn)工況區(qū)運(yùn)行。利用TN8000系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)相對(duì)效率試驗(yàn)。
 
    7、性能試驗(yàn)與性能評(píng)估
    系統(tǒng)可以輔助用戶完成各種現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),如機(jī)組穩(wěn)定性試驗(yàn)(變轉(zhuǎn)速試驗(yàn)、變勵(lì)磁試驗(yàn)、變負(fù)荷試驗(yàn))、機(jī)組啟停機(jī)試驗(yàn)(機(jī)組啟機(jī)過(guò)程、停機(jī)過(guò)程)、過(guò)渡過(guò)程試驗(yàn)(擾動(dòng)試驗(yàn)、超速試驗(yàn)、甩負(fù)荷試驗(yàn))、相對(duì)效率試驗(yàn)、動(dòng)平衡試驗(yàn)、惰性停機(jī)測(cè)試、盤(pán)車軸線測(cè)量等。并能自動(dòng)生成反映機(jī)組動(dòng)、穩(wěn)態(tài)特性的試驗(yàn)報(bào)告。
 
    8、狀態(tài)報(bào)告
    狀態(tài)報(bào)告早提出的實(shí)用分析工具,其主要目的是便于用戶方便地了解和掌握機(jī)組特性和運(yùn)行狀態(tài)變化。TN8000系統(tǒng)全面支持狀態(tài)報(bào)告的自動(dòng)制作,用戶無(wú)需繁瑣的操作即可得到完整的狀態(tài)報(bào)告,所有報(bào)告采用與Word、Excel等標(biāo)準(zhǔn)文字處理軟件兼容的格式存儲(chǔ),可全面提供反映機(jī)組動(dòng)穩(wěn)態(tài)特性和機(jī)組各部件運(yùn)行狀態(tài)的變化。狀態(tài)報(bào)告分為實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)報(bào)告、定期狀態(tài)分析報(bào)告、性能試驗(yàn)報(bào)告及事件分析報(bào)告,還可根據(jù)用戶需要訂制專門(mén)的分析報(bào)告。
 
    9、故障診斷分析
   系統(tǒng)提供了一套針對(duì)水輪發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析診斷的專家系統(tǒng),可對(duì)水輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、主變及主要輔助設(shè)備進(jìn)行故障診斷。該系統(tǒng)是在總結(jié)了華北電科院幾十年來(lái)在水輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、變壓器等設(shè)備故障的研究和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合了清華大學(xué)流體機(jī)械與工程研究所(原水輪機(jī)教研室)、各大電機(jī)制造廠及部分水機(jī)專家長(zhǎng)期以來(lái)在水電機(jī)組故障診斷方面的研究成果,開(kāi)發(fā)研制的。
 
    10、運(yùn)行和檢修支持
    系統(tǒng)能夠自動(dòng)捕獲機(jī)組運(yùn)行的異常信號(hào),并以醒目的方式提醒運(yùn)行人員注意,同時(shí)給出處理意見(jiàn)和事件分析報(bào)告,提高了運(yùn)行人員對(duì)機(jī)組狀況的掌握能力。利用該系統(tǒng)還可以定期評(píng)價(jià)機(jī)組各部件的健康狀況,根據(jù)分析結(jié)果指導(dǎo)機(jī)組檢修;對(duì)比機(jī)組檢修前后的歷史數(shù)據(jù),可以直接評(píng)價(jià)檢修效果。
 
    11、WEB化監(jiān)測(cè)分析
    系統(tǒng)提供了功能完善的Web服務(wù)程序,對(duì)系統(tǒng)的所有功能模塊均進(jìn)行了Web化。電廠局域網(wǎng)上的終端用戶無(wú)需安裝任何軟件,就能以Web方式瀏覽實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài),對(duì)機(jī)組進(jìn)行分析診斷。登錄用戶可以方便地對(duì)機(jī)組當(dāng)前和歷史運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析。
 
 
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