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溫度振動(dòng)油位三合一組合探頭WL-KR-939SB3

描述:汽機(jī)外缸膨脹測(cè)量傳感器JK8006XL-05-00-080JK8006XL-080-90-10-10振動(dòng)轉(zhuǎn)速JK8006-080-40-10-10-901298壓電式速度傳感器組合探頭振動(dòng)溫度三參數(shù)組合探頭2205壓電一體化振動(dòng)變送脹差監(jiān)視儀轉(zhuǎn)速撞擊子監(jiān)視儀ML3051G轉(zhuǎn)速監(jiān)視XDC3052轉(zhuǎn)速監(jiān)視儀振動(dòng)探頭規(guī)格型號(hào)VS-020H45mv/mm/s振動(dòng)監(jiān)視儀CS-CZJ-B3G測(cè)振儀探頭磁阻探頭

  • 產(chǎn)品型號(hào):CZWL-KR939SB4
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2024-07-28
  • 訪問(wèn)量:1403
產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

能夠?qū)︼L(fēng)機(jī)運(yùn)行中的機(jī)械振動(dòng)、減速箱潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位進(jìn)行在線安全監(jiān)測(cè)。它內(nèi)部集成了三套傳感器、放大器、補(bǔ)償變送電路于一體。它運(yùn)用的數(shù)字編碼技術(shù),實(shí)現(xiàn)了四線制總線連接方法,即在一條四芯電纜上可并聯(lián)掛接八支探頭,同時(shí)完成對(duì)八臺(tái)設(shè)備多達(dá)24個(gè)安全運(yùn)行參數(shù)的測(cè)量。該產(chǎn)品尤其適用于對(duì)風(fēng)機(jī)群的安全監(jiān)測(cè)。該探頭能夠全方向監(jiān)測(cè)受控設(shè)備為關(guān)鍵的安全運(yùn)行指標(biāo)---機(jī)械振動(dòng)。它同時(shí)完成X、Y、Z三個(gè)正交方向的高質(zhì)量振動(dòng)測(cè)量(符合標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO-2372標(biāo)準(zhǔn))以及減速箱內(nèi)部潤(rùn)滑油溫度的測(cè)量。

探頭內(nèi)部采用美國(guó)原產(chǎn)的微機(jī)械加工工藝振動(dòng)傳感器,傳感器獲取的振動(dòng)信號(hào)再經(jīng)由帶通波器、變換器、放大器、真有效值轉(zhuǎn)換器,終由電壓/電流驅(qū)動(dòng)電路產(chǎn)生出與振動(dòng)烈度成正比的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)。安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中,溫度探桿插入減速箱內(nèi)。螺紋規(guī)格和探桿插深可在定貨時(shí)申明。見說(shuō)明外型結(jié)構(gòu)示意圖。

振動(dòng)測(cè)量特性:(X、Y、Z三個(gè)正交方向指標(biāo)相同)
振動(dòng)測(cè)量范圍:0~20 ㎜/s ,測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的真有效值(RMS)成正比,振動(dòng)測(cè)量頻帶范圍:10~1000HZ,振動(dòng)測(cè)量綜合誤差:±1㎜/s
溫度測(cè)量特性: 溫度測(cè)量范圍:0~100 ℃ , 溫度測(cè)量綜合誤差:±2℃
信號(hào)輸出特性:DC/4~20mA準(zhǔn)兩線制輸出。由于受探頭接線端子數(shù)量所限,探頭內(nèi)四個(gè)獨(dú)立兩線制變送器的正電源端已經(jīng)在內(nèi)部相連通,形成+V端)如果用戶需要四個(gè)變送器獨(dú)立兩線制輸出時(shí),可要求產(chǎn)品出廠前就預(yù)先封裝好一條8芯屏蔽電纜,在外部進(jìn)行輸出連接。
供電特性:高工作電壓:40V ,推薦工作電壓:24 V 空載工作電壓:15V(內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)),大工作電流:30mA/每路變送器
負(fù)載特性:負(fù)載阻值范圍:0~1250Ω(供電24V時(shí)) 大負(fù)載電阻測(cè)算(含傳輸線內(nèi)阻):Rmax=(V-15)/0.02 (其中V為供電電壓)
電氣連接:探頭為5線6端子連接: 1# +V:+24V電源; 2# GND:與外殼連通可接屏蔽; 3# T:溫度信號(hào)輸出; 4# Z:振動(dòng)信號(hào)輸出; 5# Y:振動(dòng)信號(hào)輸出; 6# X:振動(dòng)信號(hào)輸出。 用戶可根據(jù)探頭內(nèi)部接線原理進(jìn)行不同方式連接,參見說(shuō)明書[圖2]探頭內(nèi)部接線原理圖。探頭直接與KR-939B4型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器連接使用時(shí),參見說(shuō)明書[圖3]KR-939B4面板示意圖,和說(shuō)明書[圖4]探頭與探頭與分布式計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)DCS連接使用時(shí),參見說(shuō)明書[圖5]與DCS-AI輸入模塊接線示意圖。
探頭與可編程邏輯控制器PLC連接使用時(shí),參見說(shuō)明書[圖6]與PLC-AI輸入模塊接線示意圖?!癍h(huán)境特性:環(huán)境溫度范圍-20~80℃,環(huán)境濕度范圍0~100%(引出線端口使用704硅橡膠密封)●接線與維護(hù):參考配線規(guī)格為5×0.3㎜2/RVVP型五芯屏蔽電纜,電纜密封外徑應(yīng)在¢5~¢7mm;由于風(fēng)筒內(nèi)的高濕度環(huán)境,電纜必需嚴(yán)格用硅橡膠做好密封!用戶在出廠時(shí)向廠方定制一條長(zhǎng)度為10~15m的預(yù)封裝電纜,安裝時(shí)將電纜引出至風(fēng)筒外部接線盒內(nèi)進(jìn)行連接。
溫度測(cè)量特性: 潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍:0~100 ℃ 溫度測(cè)量綜合誤差:±3℃

油位測(cè)量特性: 潤(rùn)滑油油位測(cè)量范圍:-10~40㎜,油位測(cè)量綜合誤差±5㎜ (0㎜處為減速箱正常油位的下限位置,被測(cè)介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì))
振動(dòng)測(cè)量特性: 振動(dòng)測(cè)量范圍:0~20 ㎜/s ,測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的真有效值(RMS)成正比,振動(dòng)測(cè)量頻帶范圍:10~1000HZ,振動(dòng)測(cè)量綜合誤差:±1㎜/s
信號(hào)輸出特性: 指令編碼信號(hào)(D端): 邏輯脈沖方式,TTL電平 ,被測(cè)信號(hào)回傳(A端): 溫度和液位信號(hào) DC/4~20mA ,振動(dòng)波形信號(hào) DC/12mA ±8mA(p-p) ,信號(hào)傳輸距離: (探頭至監(jiān)控器)優(yōu)于500米
供電特性: 探頭供電電壓(-V~+V端 ): DC/16~18V (由監(jiān)控器內(nèi)部提供),單支探頭平均供電電流: 50mA,瞬時(shí)大供電電流:150mA
環(huán)境特性: 環(huán)境溫度范圍-20~80℃環(huán)境濕度范圍:0~100%(接口使用704硅橡膠密封)



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