功能基本都能由DCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，DCS系統(tǒng)只需要一個(gè)4~20mA的信號(hào)輸入。我公司研制生產(chǎn)的一體化機(jī)殼振動(dòng)變送傳感器能很好地滿足這種要求，具有質(zhì)量輕、穩(wěn)定可靠等多項(xiàng)*的性能，已大量應(yīng)用在電機(jī)、風(fēng)機(jī)、水泵、壓縮機(jī)、汽輪機(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械和其它設(shè)備上。

集成了壓電式加速度傳感器、電荷放大器、積分器、變送器、以及HART通訊。主要應(yīng)用于在線實(shí)時(shí)監(jiān)測旋轉(zhuǎn)機(jī)械的機(jī)殼振動(dòng)，如汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、電機(jī)、泵、齒輪箱等。輸出與振動(dòng)值相對(duì)應(yīng)的4-20mA信號(hào)，并提供HART通訊協(xié)議。
基本原理一體化機(jī)殼振動(dòng)變送傳感器采用集成加速度傳感器作檢測元件。集成加速度傳感器是在一片多晶硅上通過微機(jī)械加工出加速度敏感元件，及轉(zhuǎn)換、測量、放大電路組成，它采用的微電子加工技術(shù)和電容式測量原理，可測量從直流到高2kHz 的±1g～±50g 以內(nèi)的加速度，具有優(yōu)良的穩(wěn)定性、可靠性及很強(qiáng)的抗干擾能力。一體化機(jī)殼振動(dòng)變送傳感器檢測的加速度信號(hào)經(jīng)低通濾波后分成兩路，一路經(jīng)一次或二次積分、峰峰值或有效值運(yùn)算、V/I變換后輸出標(biāo)準(zhǔn)的4~20mA振動(dòng)信號(hào)；另一路經(jīng)緩沖輸出0~5V原始信號(hào)，此原始信號(hào)為加速度量，通常用于做振動(dòng)分析，也可用于連接其它儀表。 
技術(shù)指標(biāo)： 
1電源：供電+24V（<35mA） 2分辨率：0.02% ； 3精度：±2% ； 
4頻響：5Hz~1000Hz（-3dB）；5原始信號(hào)輸出：輸出范圍0~+5V，垂直于水平面正立安裝時(shí)靜態(tài)輸出+2.5V，輸出為振動(dòng)加速度量，可用于作振動(dòng)波形分析，大傳輸距離300米。 
6振動(dòng)位移峰峰值輸出：4~20mA，大負(fù)載750Ω。變送輸出按訂貨要求可做成加速度、速度或位移的峰峰值、峰值或有效值輸出。7工作溫度：-40℃~+85℃ 。

可以測量從直流到其截止頻率范圍內(nèi)的振動(dòng)量，以后的信號(hào)處理包括快速傅立葉變換，一次積分成速度，以及再積分成位移輸出。例如測量殼體振動(dòng)，輸出量經(jīng)過精確的濾波器及相應(yīng)的積分器，再經(jīng)有效值檢波后可輸出機(jī)殼的振動(dòng)加速度、速度、及位移，從而監(jiān)測機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)。傾斜角測量當(dāng)傳感器傾斜放置時(shí)，傳感器的輸出為重力加速度在傳感器測量軸上的分量，即輸出與傾斜角存在反正弦的函數(shù)關(guān)系。當(dāng)傾斜角較小時(shí)，近似為線性關(guān)系。慣性測量六自由度的慣性測量系統(tǒng)需要三個(gè)加速度傳感器分別測量三個(gè)軸的加速度，三個(gè)陀螺儀測量三個(gè)軸的旋轉(zhuǎn)。加速度經(jīng)積分可獲得速度，再次積分可獲得位移或距離，此時(shí)加速度傳感器的可重復(fù)性誤差和溫漂需要精確襝，否則可能帶來較大誤差。