汽輪機(jī)安全監(jiān)測(cè)保護(hù)、危急遮斷保護(hù)系統(tǒng)ETS與TSI一體化設(shè)備在汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，可連續(xù)監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)的各種運(yùn)行參數(shù)（例:轉(zhuǎn)速、振動(dòng)、軸向位移、脹差、偏心、油動(dòng)機(jī)、熱膨脹、油箱油位、同步器、啟動(dòng)閥、功率限制器、溫度、壓力等，即汽輪機(jī)TSI系統(tǒng)），詳見(jiàn)3800B汽輪機(jī)安全監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在線設(shè)定參數(shù)，數(shù)據(jù)儲(chǔ)存保值，各種參數(shù)可直接送入DCS系統(tǒng)，同時(shí)監(jiān)視著那些可能危及汽輪機(jī)安全的重要參數(shù)，一旦這些被監(jiān)視的參數(shù)超過(guò)不允許汽輪機(jī)繼續(xù)運(yùn)行的危險(xiǎn)值，經(jīng)一體化裝置內(nèi)部的信號(hào)處理，迅速發(fā)出停機(jī)信號(hào)，通過(guò)停機(jī)執(zhí)行器（電磁閥）快速關(guān)閉進(jìn)汽閥門(mén)，切斷汽輪機(jī)的進(jìn)汽，使汽輪機(jī)緊急停用（即汽輪機(jī)ETS系統(tǒng)）。

實(shí)現(xiàn)機(jī)組的軸向位移、脹差等參數(shù)的測(cè)量和保護(hù)。軸向位移、脹差監(jiān)視裝置采傳感器作為一次元件，是一種非接觸式傳感器，廣泛地應(yīng)用于電力、機(jī)械、化工、冶金等工礦企業(yè)。它是利用高頻電磁場(chǎng)與被測(cè)物體產(chǎn)生渦流效應(yīng)來(lái)實(shí)行位移量，這種傳感器具有線性范圍大、精確、靈敏度高、頻響寬、溫度特性好、檢測(cè)值不受油污蒸氣其它介質(zhì)的影響等特點(diǎn)。  

對(duì)各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械作可靠的偏心測(cè)量。對(duì)于評(píng)價(jià)旋轉(zhuǎn)機(jī)械全面的機(jī)械狀態(tài)，是非常重要的。 
　　汽輪機(jī)在啟動(dòng)或停機(jī)過(guò)程中，偏心測(cè)量已成為*的測(cè)量項(xiàng)目。它使你能夠看到由于受熱或重力 所引起的軸彎曲的幅度。 
　　偏心是在低轉(zhuǎn)速的情況下，對(duì)軸彎曲的測(cè)量，這種彎曲可由下列情況引起： 
　　原有的機(jī)械彎曲 
　　臨時(shí)溫升導(dǎo)致的彎曲 
　　在靜態(tài)下必然有些向下彎曲，有時(shí)也叫重力彎曲 
　　轉(zhuǎn)子的偏心位置，也叫做軸的徑向位置，它經(jīng)常用來(lái)指示軸承的磨損。以及予加的負(fù)荷大小，例如由不對(duì)中導(dǎo)致的那種情況。它同時(shí)也用來(lái)決定軸的方位角（Atti-tude angle），方位角可以說(shuō)明轉(zhuǎn)子是否穩(wěn)定。   
測(cè)量范圍：0-200um (峰～峰偏心值) 頻率響應(yīng)：0.17Hz～10Hz（1～600cpm） 
超過(guò)600轉(zhuǎn)/分,不再顯示偏心值,顯示數(shù)值為軸振動(dòng)信號(hào) 
恒流輸出：4～20mA  精度：線性誤差：＜0.5%（滿度值） 報(bào)　　警：0～200um內(nèi)任意設(shè)定 
噪聲電平：無(wú)訊號(hào)輸入時(shí)，＜1%（滿度值） 使用環(huán)境：儀表溫度-25～45℃，相對(duì)濕度＜80% 
供電電源：AC220V±10%/50Hz 傳感器探頭螺紋
靈 敏 度：8V/mm 線性量程：2mm 線性誤差：系統(tǒng)誤差＜±2% 
頻率響應(yīng)：1～3KHz 使用環(huán)境：溫度：探頭＜80℃ 前置轉(zhuǎn)換放大器＜55℃ 
傳感器安裝間隙電壓在-10V左右  
● 報(bào)警,危險(xiǎn)獨(dú)立繼電器結(jié)點(diǎn)輸出 
● 量程下限,上限:電流分別對(duì)應(yīng)(4-20mA)輸出 
● 斷線檢測(cè)保護(hù),斷線鎖繼電器輸出,OK燈滅,恢復(fù)時(shí)鎖延時(shí)5秒解除 
● 量程四檔選擇(100,200,300,400um) 
● 報(bào)警危險(xiǎn)值可以任意設(shè)定(量程范圍內(nèi)) 
● 報(bào)警危險(xiǎn)繼電器輸出延時(shí)四檔定值選擇：(0.1S,1S,3S,6S) 
● 測(cè)量大值記憶 
● 間隙電壓測(cè)量顯示 
● 485通訊接口 
● 在數(shù)據(jù)設(shè)置值查看中,1分鐘不進(jìn)行擊鍵盤(pán)操作,自動(dòng)回到測(cè)量狀態(tài)  

功能及性能指標(biāo) 
　　直接從三個(gè)轉(zhuǎn)速測(cè)量探頭獲得汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，當(dāng)汽機(jī)超速達(dá)到設(shè)定值時(shí)，發(fā)出停機(jī)信號(hào)控制汽機(jī)緊急停機(jī)。正常運(yùn)行時(shí)能對(duì)每個(gè)轉(zhuǎn)速通道進(jìn)行在線試驗(yàn)，在不切除保護(hù)功能的情況下，校驗(yàn)其動(dòng)作的正確性。超速動(dòng)作值誤差±1轉(zhuǎn)/分。  
　　使用三個(gè)高精度壓力開(kāi)關(guān)監(jiān)測(cè)軸承潤(rùn)滑油壓，當(dāng)潤(rùn)滑油壓降低到危及汽機(jī)正常運(yùn)行值時(shí)，發(fā)出停機(jī)信號(hào)控制汽機(jī)緊急停機(jī)。正常運(yùn)行時(shí)能對(duì)每個(gè)壓力開(kāi)關(guān)在線試驗(yàn)，在不切除保護(hù)功能的情況下，校驗(yàn)其動(dòng)作的正確性。動(dòng)作值誤差為±0.5%。 
　　使用三個(gè)真空開(kāi)關(guān)監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)排汽真空，當(dāng)汽機(jī)排汽真空降低到危及汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，控制汽機(jī)緊急停機(jī)，正常運(yùn)行時(shí)能對(duì)每個(gè)真空開(kāi)關(guān)在線試驗(yàn)，在不切除保護(hù)功能的情況下，校驗(yàn)其動(dòng)作的正確性。動(dòng)作值誤差為±0.5%。 
　　使用三路軸向位移監(jiān)測(cè)通道，監(jiān)測(cè)汽機(jī)軸承的軸向位移，當(dāng)軸向位移超過(guò)危及汽機(jī)正常運(yùn)行值時(shí)，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，控制汽機(jī)緊急停機(jī)。正常運(yùn)行時(shí)能對(duì)每個(gè)監(jiān)測(cè)通道在線試驗(yàn)，在不切除保護(hù)功能的情況下，校驗(yàn)其動(dòng)作的正確性。動(dòng)作值誤差為±0.1%。 
用戶可外接四個(gè)控制信號(hào)，當(dāng)外接信號(hào)接點(diǎn)狀態(tài)變化時(shí)，發(fā)出停機(jī)信號(hào)控制汽機(jī)緊急停機(jī)。 
系統(tǒng)輸出的停機(jī)信號(hào)接點(diǎn)二個(gè)，接點(diǎn)容量220VAC/5A或220VDC/0.5A。 
從一次元件感應(yīng)信號(hào)到系統(tǒng)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，總時(shí)間小于20ms。  

1軸向位移輸出顯示,分別（正負(fù)）報(bào)警，（正負(fù)）危險(xiǎn)繼電器  
接點(diǎn)輸出DC27V/2A或AC220V/2A。 
2量程下限到上限:電流分別對(duì)應(yīng)(4-20mA)輸出。 
3斷線檢測(cè)保護(hù),斷線鎖繼電器輸出,OK燈滅,恢復(fù)時(shí)鎖延時(shí)5秒解除。 
4間隙電壓檢測(cè)及輸出顯示,通過(guò)開(kāi)關(guān)切換,(1分鐘不進(jìn)行切換，操作自動(dòng)回到檢測(cè)位移輸出)。 
5報(bào)警危險(xiǎn)值可以任意設(shè)定(量程范圍內(nèi))。 
6報(bào)警危險(xiǎn)繼電器輸出延時(shí)四檔定值選擇。 
7量程自由設(shè)置。 
8報(bào)警危險(xiǎn)值記憶,同時(shí)保存報(bào)警時(shí)的年月日。 
9RS485通訊接口。 
10在數(shù)據(jù)設(shè)置值查看中,1分鐘不進(jìn)行擊鍵盤(pán)操作,自動(dòng)回到測(cè)量狀態(tài)。